The Final Roar: AVR lanceert ultieme editie van de Puma

AVR presenteert met trots de vijfde en ultieme generatie van zijn iconische zelfrijdende aardappelrooier, de Puma. De nieuwe editie, die het passende label The Final Roar meekrijgt, is volgens het bedrijf de vervolmaking van een succesverhaal dat bijna twintig jaar geleden begon.

20 jaar geleden, toen de eerste Puma van de band rolde, betekende de machine een keerpunt voor de aardappelsector. Waar vier-rijige zelfrijders tot dan toe ofwel te log waren of onvoldoende zeefcapaciteit hadden, wist de Puma beide werelden te verenigen in één krachtige, efficiënte machine. Met de nieuwste generatie bouwt AVR verder op dat sterke fundament, met aandacht voor modernisering, gebruiksgemak en nog meer capaciteit.

Volgens Pieter Galle, Product Director bij AVR, was de drijfveer achter deze laatste evolutie duidelijk. “De omstandigheden op het veld worden steeds uitdagender. Klimaatverandering, droogte of net veel te nat, steeds meer percelen met kluiten of stenen en een tekort aan arbeidskrachten vragen meer van de machines dan ooit. We zagen nog één kans om de Puma te perfectioneren en klaar te maken voor de toekomst.”

De vijfde generatie van de AVR Puma combineert snelheid, kracht en wendbaarheid met geavanceerde technologie. Het motorvermogen stijgt tot 551 pk en ook het hydraulisch systeem werd grondig vernieuwd. Tegelijk blijft de machine trouw aan de troeven die haar zo geliefd maken bij de gebruikers: de gepatenteerde Varioweb-reinigingsmodules, een laag brandstofverbruik, een optimale gewichtsverdeling en de mogelijkheid om met rupsbanden te werken.

De vernieuwde reinigingsmodules zorgen voor een stijging van twintig procent in reinigingsoppervlak. Dankzij een geminimaliseerde valhoogte blijft de productoverdracht zacht en aardappelvriendelijk. De hellingsregeling van het Varioweb-systeem kan vanuit de cabine worden aangepast tussen -2,5° en +7,5°, wat zorgt voor maximale efficiëntie op elk terrein. Ook de bunker werd hertekend en biedt nu een kwart meer volume, tot tien ton, en dat dankzij een redesign van het vaste gedeelte en de nieuwe bunkerverhoogplaten die in veldmodus automatisch uitklappen. Een slimme parallellogramconstructie zorgt er voor dat  de opgetild wordt, waardoor lossen tot vijftig procent sneller gaat. De losband is zodanig ontworpen dat over vier rijen heen kan gelost worden, zelfs op hoge kippers. De bunker is uitgerust met het Clean&Go concept, waarbij een extra reinigingsrol en open spijlen in de losband zorgen voor extra reiniging.

De loofklapper kreeg eveneens een stevige update, met veertig procent meer rotorvermogen en een geïntegreerde loofverspreider. De loofrolunits zijn verstelbaar vanuit de cabine, wat de bediening eenvoudiger maakt en productverlies helpt vermijden.  De vernieuwde ACC-rooibek is uitgerust met een snelwisselsysteem waarmee de volledige bek — inclusief schaarhouder — in één beweging losgekoppeld kan worden. Hierdoor kan de gebruiker binnen het halfuur overschakelen naar een andere toepassing, zoals het rooien van uien.

De Puma onderscheidt zich verder door zijn uitzonderlijke wendbaarheid. De vooras heeft een stuurhoek van 55 graden, de achteras van 24 graden, wat resulteert in een verrassend korte draaicirkel voor een machine van bijna vijftien meter lang. De keuze voor grote wielen of optionele rupsen garandeert stabiliteit en tractie, ook in moeilijke veldomstandigheden.

Binnenin biedt de nieuwe CLAAS X11-cabine de bestuurder een comfortabel en overzichtelijk werkplatform. Een intuïtieve joystick, een vernieuwd bedieningsinterface en een camerasysteem dat tot achttien beelden op één scherm toont, verhogen de controle en veiligheid.

De Puma is bovendien volledig verbonden via AVR Connect. Dat digitale platform laat gebruikers toe om prestaties, sensordata en waarschuwingen op afstand te volgen. Dealers kunnen via dezelfde weg diagnoses stellen en ondersteuning bieden, wat de service aanzienlijk versnelt.

De prototypes van deze vijfde generatie werden in 2025 uitgebreid getest en ontvangen positieve feedback uit de praktijk. In 2026 volgt een nulserieproductie van vijftien exemplaren. Het grote publiek krijgt de vernieuwde Puma voor het eerst te zien op Agritechnica, de internationale landbouwbeurs in Hannover, van 9 tot 15 november.