Krampe breidt zijn gamma silagewagens uit met twee nieuwe modellen. Naast de eerder geïntroduceerde Radium 830 komen nu ook de Radium 900 en Radium 1030 in het aanbod. De eerste is een grote tweeasser, terwijl de 1030 als tridem vooral mikt op transportketens waar een hoge capaciteit gevraagd wordt.
De uitbreiding komt er nadat Krampe eind 2024 de rechten op de Radium-reeks van Kaweco overnam. Sindsdien werd het concept verder ontwikkeld en in het eigen gamma geïntegreerd. De Radium 830 was daarbij het eerste model dat opnieuw op de markt kwam.
47 kuub op twee assen
Met de Radium 900 kiest Krampe voor een relatief groot laadvolume op een tandemonderstel. De wagen heeft volgens de fabrikant een inhoud van 47 m³ op watermaat en een toegelaten totaalgewicht van 24 ton. Voor intern gebruik geeft Krampe een nuttig laadvermogen van ongeveer 22 ton op. Voor het onderstel is er keuze tussen een bogie-, lucht- of hydraulisch geveerd chassis. Daarmee kan de wagen worden aangepast aan zowel transport op de weg als werk op het veld en de kuil.
Radium 1030 als tridem
De Radium 1030 wordt het grootste model in de reeks. Deze uitvoering krijgt een laadvolume van 52 m³ en een toegelaten totaalgewicht van 34 ton. Het opgegeven nuttige laadvermogen voor intern gebruik bedraagt circa 28 ton. Standaard staat de 1030 op een luchtgeveerd tridemonderstel. Een hydraulisch onderstel is optioneel verkrijgbaar. Daarmee richt dit model zich duidelijk op loonwerkers en grotere bedrijven waar de hakselaar zo weinig mogelijk op het transport mag staan wachten.
Met of zonder doseerwalsen
Net als de Radium 830 worden beide nieuwe modellen aangeboden als P- en S-versie. De P-uitvoering heeft geen doseerwalsen en kan, afhankelijk van de toepassing, uitgerust worden met een hydraulisch of mechanisch aangedreven bodemketting. Bij de S-versie zorgen doseerwalsen voor een gelijkmatiger verdeling van het materiaal tijdens het lossen. Zo kan de wiellader of trekker de kuil optimaal vast rijden. Volgens Krampe zijn lostijden vanaf 45 seconden mogelijk. De bodemketting bestaat uit vier transportkettingen met dubbele aandrijving. Ze loopt beschermd tussen chassis en laadbak over kunststof geleiders. Geschroefde dwarslatten en een verzinkte bodem moeten ervoor zorgen dat het materiaal vlot uit de wagen komt.
Aandacht voor manoeuvreerbaarheid en veiligheid
Op de optielijst staan verschillende stuursystemen, waaronder elektrische gedwongen besturing. Ook een hydraulisch verstelbare dissel en een toegangsluik voor onderhoud en reiniging zijn verkrijgbaar.
Opvallender is de mogelijkheid van een geïntegreerde camera met artificiële intelligentie die personen achter de wagen moet herkennen. Het systeem is bedoeld als ondersteuning voor de chauffeur tijdens het lossen, een moment waarop het zicht achter een grote hakselwagen traditioneel beperkt is.
Verder beschikken de nieuwe modellen over een hydraulisch opklapbare onderrijbeveiliging. Die moet extra bodemvrijheid geven bij het oprijden van een sleufsilo. De Radium-modellen worden geleverd met Europese typegoedkeuring.
Met de Radium 900 en 1030 vult Krampe de reeks dus zowel naar boven als naar verschillende transportbehoeften verder aan. Vooral de combinatie van een grote tandemwagen en een nog grotere tridem maakt het gamma breder inzetbaar, van grotere landbouwbedrijven tot professionele hakselketens bij loonwerkers.
