Deutz-Fahr breidt zijn 6C-serie naar boven uit met de nieuwe 6145C. Het nieuwe model combineert een vermogen tot 156 pk met een hogere draagkracht, een ruime keuze aan transmissies en hydraulische mogelijkheden, maar moet tegelijk de wendbaarheid behouden waarvoor de 6C-serie bekendstaat.
Onder de motorkap ligt een krachtbron die standaard 146 pk levert en met boost tot 156 pk gaat. Het maximale koppel bedraagt 586 Nm. De motor maakt gebruik van een elektronisch geregelde turbo met variabele geometrie en een commonrail-inspuitsysteem dat werkt met een druk van 2.000 bar.
Voor de transmissie biedt Deutz-Fahr twee mogelijkheden. De RVshift beschikt over 20 versnellingen vooruit en 16 achteruit, aangevuld met een kruipfunctie. Daarnaast is de 6145C verkrijgbaar met de traploze TTV-transmissie. Met beide transmissies kan de trekker 50 km/u halen in Eco-modus, waarbij het motortoerental tijdens transport laag wordt gehouden.
Een belangrijke vernieuwing is de standaard geveerde vooras, voorzien van voorasremmen en een volledig sperbaar differentieel. In combinatie met de Heavy Duty-achteras kan het maximale toegelaten gewicht oplopen tot 10.500 kg. Ook de hefkracht werd daarop afgestemd. De elektronisch geregelde achterhef kan tot 7.100 kg heffen, terwijl vooraan een hef met een capaciteit van 3.000 kg beschikbaar is.
Het Load Sensing-hydraulieksysteem levert tot 120 l/min. Achteraan kunnen maximaal vijf elektronisch bediende ventielen worden gemonteerd, naast Power Beyond. Een frontaftakas is eveneens mogelijk en voor voorladerwerk voorziet Deutz-Fahr een Ready Kit.
Nieuwe iMonitor in TopVisionPro-cabine
De TopVisionPro-cabine kan worden uitgerust met mechanische of pneumatische vering. Centraal in de bediening staat de multifunctionele armsteun, aangevuld met de nieuwe 10-inch iMonitor Gen4. Via het scherm worden onder meer automatische stuursystemen en Isobus-functies aangestuurd. De nieuwe MyDeutz-Fahr-app moet daarnaast de connectiviteit en gegevensuitwisseling verder uitbreiden.
Met Performance Steering en EasySteer kan de stuurverhouding in vier niveaus worden ingesteld. De maximale stuurhoek bedraagt 55 graden, wat vooral bij werkzaamheden op kleinere percelen of op het erf de manoeuvreerbaarheid ten goede moet komen.
Voor werkzaamheden in het donker kunnen maximaal achttien ledwerklampen worden gemonteerd. Daarnaast blijft ook de Warrior-uitvoering beschikbaar in verschillende kleurvarianten.
Met de 6145C probeert Deutz-Fahr vooral het gat te verkleinen tussen een wendbare middensegmenttrekker en de zwaardere modellen. De hogere hef- en draagcapaciteit moet toelaten om ook zwaardere werktuigen te gebruiken, zonder meteen naar een grotere trekkerklasse te moeten overstappen.
