De Franse constructeur Dangreville breidt zijn activiteiten uit met een nieuw merk voor meststrooiers. Onder de naam Danel brengt de groep een volledig nieuwe productlijn op de markt die zich richt op landbouwers die op zoek zijn naar een robuuste machine met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding. De eerste reeks, de E-MAX, bestaat uit enkelassige verticale strooiers met een laadvolume van 10 tot 16 m³.
Met Danel wil de Dangreville-groep een duidelijk onderscheid maken tussen zijn bestaande premiumgamma en een toegankelijker alternatief. Volgens het bedrijf blijft de focus daarbij onverminderd liggen op duurzaamheid en betrouwbaarheid, maar wordt de machine eenvoudiger opgebouwd om de investering binnen de perken te houden.
Nieuw chassis en lage laadhoogte
Voor de E-MAX stalmeststrooiers ontwikkelde Danel een volledig nieuw chassis. De constructie bestaat uit een stijve buisstructuur onder de vloer, waardoor de machine eenvoudiger te reinigen is en het zwaartepunt lager ligt. Tegelijk werd de laadhoogte beperkt zonder aan bodemvrijheid in te boeten.
Het chassis is opgebouwd uit hoogwaardig constructiestaal, terwijl zowel bodem als zijwanden uit staalplaten van 4 mm bestaan. Volgens de constructeur moet dit zorgen voor een hoge stabiliteit, ook onder zware werkomstandigheden.
Gericht op intensief gebruik
Ook de transportbodem werd ontworpen met het oog op een lange levensduur. De ketting zou ongeveer 35 procent sterker zijn dan die van vergelijkbare machines in deze klasse. De verticale strooiwalsen zijn breder uitgevoerd dan de laadbak, wat volgens Danel moet bijdragen aan een gelijkmatiger strooibeeld en een betere verkruimeling van het product.
De overgedimensioneerde aandrijving is afgestemd op het verwerken van uiteenlopende organische meststoffen, zowel bij lage als hoge afgiftes per hectare.
Veiligheid en onderhoud
Bij de constructie van de strooiwalsen kiest Danel voor tanden uit silicium-mangaanstaal. Die vervormen bij een impact met stenen eerder dan af te breken, waardoor schade aan lagers en aandrijving beperkt blijft en het risico op rondvliegende metaalfragmenten afneemt.
Ook de assen zijn berekend op zware belasting. Afhankelijk van de uitvoering worden assen van 130 of 150 mm toegepast. De bevestiging gebeurt via een geïntegreerde constructie in plaats van een klassieke klemverbinding, wat de veiligheid tijdens wegtransport moet verhogen. Brede radiaalbanden met lage bandenspanning moeten tegelijk de bodemdruk beperken.
Klaar voor precisielandbouw
Hoewel de E-MAX bewust eenvoudig is opgebouwd, kan de machine worden uitgerust met moderne precisietechnieken. Zo voorziet Danel onder meer opties voor DPAE, ISOBUS, load sensing en dynamische weging. Ook een hydraulische achterklep, K80-koppeling, centrale smering, hydraulische unit en verschillende opbouwen behoren tot de mogelijkheden.
Standaard beschikt de strooier onder meer over ledverlichting, een camera in de laadbak om het lossen op te volgen en een automatisch spansysteem voor de transportbodem.
Nieuw distributienetwerk
Voor de commercialisering van Danel bouwt Dangreville een afzonderlijk dealernetwerk uit, los van zijn bestaande verkooporganisatie. De constructeur is daarvoor op zoek naar dealers in zowel Frankrijk als België.
De eerste E-MAX-strooiers bevinden zich momenteel in de pre-seriefase. Na een uitgebreide testperiode deze zomer worden de eerste leveringen verwacht vanaf oktober 2026.
Met de introductie van Danel wil de groep op termijn een breder gamma uitbouwen. Nog dit jaar worden bijkomende machines aangekondigd en voor 2027 staat de ingebruikname van een nieuwe productievestiging op de planning.
