In 2024 werden in Europa in totaal 204.500 voertuigen geregistreerd als tractor, waarvan 144.400 landbouwtractoren. Daarvan had 18% een vermogen van 37kW (50 pk) of minder, en 82% 38kW of meer. De overige registraties omvatten onder andere quads, utility-voertuigen en verreikers.
Het aantal landbouwtractoren daalde met 8,1% ten opzichte van 2023 en bereikte daarmee het laagste niveau sinds minstens 2014. Sinds de piek in 2021 is het aantal registraties met 20% gedaald. Hoewel de verstoringen in de toeleveringsketen grotendeels voorbij zijn, daalde de vraag naar tractoren vooral door lagere winstmarges in de landbouw, verminderde overheidssubsidies en ongunstige weersomstandigheden. De prijzen voor landbouwproducten daalden sterk sinds hun piek in 2022, terwijl de kosten voor energie, brandstof en kunstmest hoog bleven. Hierdoor daalde het reële landbouwinkomen in de EU in 2023 met 10%, met een verdere daling verwacht voor 2024. Slechte weersomstandigheden – hevige regenval in Noord- en West-Europa en droogte in Zuid- en Oost-Europa – leidden tot verminderde oogsten, wat investeringen in nieuwe machines verder afremt.
Opvallend is wel dat het aantal registraties van zeer krachtige tractoren (boven 250 pk) met bijna 20% is gestegen. Deze vormen nu 9% van het totaal, tegenover 7% in 2023. Enkel in landen zoals Spanje en Portugal was er een toename van het aantal registraties, mede dankzij beter weer. Frankrijk en Duitsland noteerden een relatief beperkte daling, terwijl vooral Zuidoost-Europa sterke terugval kende. België deed het opvallend goed in 2024, in vergelijking met de andere Europese landen. Er werden 14% meer tractoren ingeschreven dan in 2023.
Bron & meer info: CEMA